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寿力LS系列型号

美国寿力螺杆式空压机LS10-30H
起批量 ≥1 
价格 ¥ 900.00 价格咨询:0571-82600836
 
物流

 

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产品品牌

SULLAIR/寿力

产品型号

250022-669







美国寿力螺杆式空压机LS10-30H系列操作手册.docx完整下载

加工定制 配件类型 常规配件 配件用途 冷却
配件名称 空压机油 品牌 SULLAIR/寿力 适用压缩机类型 螺杆式压缩机
型号 250022-669 外形尺寸(长*宽*高) 20*35*45(mm)
 

      美国寿力LS10 --LS25螺杆空压机替代油气分离器---肇庆市建信电子机械工程有限公司1997年创立,公司位于肇庆市区繁华地段,康乐北路28号建乐搂204,专业空气压缩机和压缩空气后处理干燥净化设备。14年专一为肇庆复盛空压机总代理,2007年荣获复盛优秀经销证书。属下肇庆复盛空压机经营部是复盛空压机专卖店,位于江滨东路华英花苑12,13卡商铺,专业经营复盛螺杆空压机、往复式、移动式空气压缩机及复盛原厂配件。并配套嘉圣牌冷冻干燥机、肇庆化工机械厂劲风牌无热再生干燥机,除油器、气液分离器和进口AFE精过滤器的产品销售,配件供应,维修售后服务,压力管道的设计安装工程。

      肇庆市建信电子机械工程有限公司,14年专业空气压缩机,并有30多年的压力容器和压缩空气净化设备生产实际工作经验,能为你提供完全的压缩空气除油、除水、除尘的专业技术和良好的售后服务。除供应复盛牌空压机外,配套进口超精过滤器及国产优质名牌冷冻式干燥机,吸附式无热再生干燥器,储气罐,自动排水阀等全套压缩空气除油、除水、除尘系列产品及配件。并承接空压站的设计配套、管道安装和改造工程,和其他空压机品牌如寿力, 英格索兰, 阿特拉斯, 康普艾, 富达, 三井, 日立, 凌格风, 艾高等品牌螺杆空压机的常用配件、耗材维修保养服务。实现了从空压机到后处理净化干燥设备,压缩空气站全系统设备的销售配套、管道安装、配件供应、维修售后服务的一条龙服务。各方面的专业技术和经验集中为一体,免除你的后顾之忧,节省你宝贵的金钱和时间。

美国寿力螺杆式空压机LS10-30H寿力螺杆式空压机LS10-30H技术参数
 

第一章安全

1. 1 概述

寿力公司的产品是精心设计和制造的,所以能安全可靠地运行。不过安全运行仍需使用和 保养机器的工作人员來保证。以下注意事项,若能认真遵守,将会使机器在使用寿命之内的故 障率降到最低。

只有经过培训并被授权的人才能操作使用压缩机。这些人应仔细阅读本操作手册并充分理 解。不遵循手册中的指导、工作程序和安全注意事项将会导致事故的发生和人员的伤亡。所以 启动空压机之前请务必阅读本手册。除非安全,否则绝不允许开机;若已确知存在问题,不要 启动,此时,应切断电源或移开传动装置并作出标志,使不知情的人不至于误操作。

机器的安装、使用和操作均应严格遵守所在国家和地方的相应法律和标准的规定。

不要改动装置及控制方式,除非有制造厂家的书面认可。

1. 2 劳保用品

在安装和运行之前,所有相关的安装、操作人员均应熟悉并遵守与劳保相关的条例,以及 所在国家和地区的法律和标准的规定。例如,应配有防护意外情况的设施,有保护眼睛、脸部 和呼吸的装备,有防护衣,防护板和电工防护设施,有噪音监测控制系统和隔音设备等。

1.3 防火及防爆

A、若有润滑油或其它易燃物质溢出,应立即清除。

B、杜绝火星,火焰或其它可燃物质。在察看或加注润滑油时,禁止在附近吸烟,维护必需在停 机状态,压缩机充分冷却之后,才能进行。

C、避免让润滑油聚在隔音材料上,或是聚在压缩机上、下表面和围护板的内表面。一般情况下, 可用清洁剂或蒸气将油擦去。必要时,还应更换隔音材料,清洁各表面。隔音材料的防护层一 旦破损就须更换以防内部积油,注意不要用可燃性清洁剂。

D、在机组内进行维修或清洁,应断开所有电源。

E、确保电气线路(包括接线端子和接触器)正常。如果电线有破损,划伤和绝缘性降低、线头陈 旧、脱色、腐蚀等情况,应更换电线。保持线头和接触器的清洁。

F、将接地或有导电性物体(如工具等)远离暴露的电器部分(如接线端子),以免放电产生电火花。

G、维修时若需要焊接,请移开隔音材料等易燃或易被高温高热损坏的物品。

H、维护、操作压缩机时,应配有充足的灭火器。

I、清除压缩机附近的油布,废纸等易燃物质。

J、若冷却系统或油路不正常(如冷却水、空气或油流动不畅)不要开机。

K、若非专门设计和制造的压缩机,不要在危险的环境下运行。

1.4运行部件

A、手、胳膊及身体其它部分和衣服不要碰及联轴器、风扇等运转部件。

B、当风扇、联轴器或其它部分护罩取掉后,不要运行压缩机。

C、工作时,尤其在高温表面或运转部件附近时,应穿紧身的衣服并将长头发包好。

D、若非维护、机组上的门应关好。

E、起动运行之前,应确保机组内无人。

F、维修和调整时,应断开所有电源,保证所有回路断电,以防误起动。这在远离控制时尤重要。

G、清除手、脚、控制部件及路面上的油水污渍,以防滑倒。

1.5高温表面和棱边、锐角

A、不要让身体接触热的油、冷却剂、高温表面,也不要碰尖锐的边角。

B、身体任一部分不要正对排气口。

C、在机组内或机组周围操作时,应戴上防护用品,如手套、头盔等。

D、配备一急救箱,受伤时要立即救治,不要忽视可能引起感染的小划伤和烫伤。

1.6毒性和刺激性物质

A、除非符合有关法律条文规定,否则不能将排气用于呼吸。

B、仅在露天或通风充分的场所起动压缩机。

C、压缩机周围不应存在有毒、有腐蚀性的气体。

D、所用润滑油及冷却液均是本行业中特有的,避免皮肤接触或吞入,若不小心吞入,应马上进 行治疗。若皮肤接触,用肥皂和水冲洗。

1.7触电防范

A、压缩机的安装,维护要符合所在国家及地方的法律条文、标准和规定(包括国家电气条例和 其它有关安全接地的规定)此工作应由专门人员完成。

B、身体、手持工具及其它导电物应避开电路的暴露端头,维修和调整这些部分时,要站在绝缘 物体上,脚不要弄湿,不要接触压缩机的其它部分。只用一只手操作,这样即使触电,电流也 不会通过心脏。

C、维修应在清洁、干燥、光线好的地方进行。

D、电器盒接好之前,人员不要离开机器,若需这样,请做出标志,以防误起动。

E、维修或调整旋转部分以及处理未接地导体之前,要断开电源,并在电源处做出标志。

F、安装完毕,启动压缩机之前,请干燥、测试所有关闭的电路。

1.8吊装

A、配有吊耳,请用吊耳起吊,没有吊耳,可用吊链。如果用直升机吊运,即使有吊耳,也需 用吊链。注意在任何情况下,都要遵守政府、地方的有关规定以及相关法律条文。

B、吊装之前,检查各联接处:看焊缝是否有裂纹;部件是否有裂纹、变形或腐蚀;是否有松 动的螺栓和螺母。

C、确保所有吊装和支承设施性能良好,并能承受压缩机的重量。如不清楚机组的重量,吊前 可称一下压缩机。

D、吊钩应有保险的卡扣,起吊时应牢牢卡住吊耳或吊链。

E、用绳牵住机器,以防吊起后机器旋转或晃荡。

F、风大时请不要吊装。

G、吊起后,压缩机及吊臂下不能站人。

H、压缩机吊得足够高即可,无需太高。

I、压缩机起吊后,吊装员不能离开现场。

J、放下压缩机时,其支承面应有足够强度。

K、若用叉车,应选择叉车孔或专用货架。若无叉车孔和专用货架,起动前保证压缩机在叉车 上的平衡。

L、起运前确保叉车叉牢、后倾。

M、叉车叉高只要能越过障碍即可。转弯时用最低档速度。

N、选用平板支承时,要用螺栓或其它方法固定住压缩机。以免在不平的路面上或突然停车时 压缩机掉下来。

0、不要用压缩机上的螺栓孔起吊。若要吊装,请吊起整个压缩机箱体。

1.9其它注意事项

A、若要进入罩壳内调整压缩机,必须告诉其它工作人员,并在门外作出标志,将门卡住,以免 他人将门关上。

B、关门前,确保机组内无人。
 

第二章系统说明

2.1概述

LS10系列机组由主机、电动机、起动器、进气系统、排气系统、冷却润滑系统、气量调节 系统、仪表板、冷却器、油气分离器和疏水阀组成,参见图1。所有这些部件都安装在一个底座 上面。

LS10系列机组由主机

1 LS10系列空气压缩机

在风冷机组中,润滑油和压缩空气由板翅式冷却器进行冷却。

在水冷机组中,润滑油和压缩空气由管壳式冷却器进行冷却。冷却水先冷气,后冷油,最 后排出机外。

无论风冷机组或是水冷机组,其需维护的部件如油过滤器、控制阀、空气过滤器等都是很 容易进行的。

2. 2主机

在压缩机机组中,主机是一个重要部件。机体内有一对互相啮合的转子,在电动机的驱动 下高速旋转,不断提供稳定无脉动的压缩空气。

在转子旋转吸入空气时,润滑油被喷入压缩机机体内,与空气直接混合。这里油主要起三 个作用:

1、冷却,带走压缩产生的热量,减少压缩空气的内泄漏;

2、密封,它填补了转子与壳体及转子与转子之间的泄漏间隙;

3、润滑,在转子间形成润滑油膜,便于阳转子直接驱动阴转子。

油气混合物流经油气分离器后,油与空气分离,空气进入供气管路,油被冷却后再次喷入压 缩机。

2. 3冷却润滑系统

冷却润滑系统(风冷机组)包括风扇、电机、板翅式后冷却器、油冷却器、油过滤器、温控 阀、内部连接金属管和软管。

在水冷机组中,用壳管式冷却器和水量调节阀取代风冷机组中的板翅式冷却器。油的流动 由系统中的压差推动,从油气分离罐流向主机的各工作点。

当油温低于170° F(77°C),温控阀全开,油不经冷却直接流过油过滤器,到各工作点。由 于吸收压缩过程产生的热量,油温逐渐升高。当油温高于170° F(77°C),温控阀开始关闭。部 分油流入冷却器。冷却后的油流入油过滤器,然后进入主机。

在所有的机型中都有部分润滑油被送入支承转子的耐磨轴承。油液在进入压缩机之前,首 先经过油过滤器,以确保流向轴承的润滑油的洁净,油过滤器总成由一个可更换的滤芯和内部 压力旁通阀组成。当仪表板上的压差表指针指向红色区域时,必须更换过滤器。当压缩机在运 行时,须定时检查压力表的读数。水冷机组配有水量调节阀,它能根据机组不同载荷调节冷却 水流量,停机时,阀自动关闭,起截止阀作用,另外水冷机组还带有一水压开关,确保压缩机 在适当的水压下运行。

2.4排气系统(参见图2)

加压后的油气混合物从压缩机出來,进入油气分离罐。油气分离罐有三个作用:

作为初级油气分离器;

作为压缩机储油罐;

装有二级油气分离芯。

油气混合物物进入油气分离罐,撞击弧形表面,流速大大降低,流向改变,形成大的油滴, 由于它们较重,大部分落入罐体底部。其余少部分油在流经分离芯时分离出来,沉积在分离芯 底部。分离芯底部引出一根回油管,接回压缩机入口;回油管上有视镜,还有节流孔(前装过 滤器)保证回油稳定。

经过分离的压缩空气含油量会低于2PPM。在仪表盘上装有油气分离器压差显示表,当指 针指向红色区域时,必须更换油气分离滤芯。当压缩机在满负载下运行时,必须定时检查压差 读数。

在油气分离器之后装有最小压力阀,以保证油气分离罐压力在加载工况下不低于 50psig(3.5bar),该压力是保证油路正常运行的最低压力。

最小压力阀内设有止回阀,能防止停机或卸载时管线压缩空气的回流。

油气分离罐装有安全阀,当油气分离罐压力超过罐压设定值时,安全阀自动打开。此外, 温度开关在排气温度髙于235° F(113°C)时停机。

!警告

压缩机运转或带压状态下不能拆卸螺帽、注油塞及其它零件。如需拆卸,必须停机并放掉 全部内压。

为防止润滑油加注过量,注油口设在油气分离罐外部较低的位置上。通过视油镜可察看油 气分离罐中的油量。

压缩机运转图

2冷却润滑和排气系统

2.5控制系统一仪表型

如图3所示,控制系统能根据所需的压缩空气量调节压缩机进气量。当管线压力大约超过 加载压力10psig(0.7bar)左右时,在控制系统作用下,机组放空卸载,这能大大降低能耗。控制 系统包括进气阀(位于压缩空气进口处),放空阀,电磁阀,压力调节开关和压力调节器。以下通 过压缩机运行中的四种不同状态说明控制系统的功能,为简单起见,选用一台工作压力在 115-125psig(7.9-8.6bar)之间的压缩机说明,除工作压力不同外,其原理适用于所有LS10系列的 机组,其它压力范围的压缩机都有相同的运行方式。

起动-----0 50 psig (0 3. 5bar)

按下起动按钮,压缩机起动,控制气从小储气罐中放出,关闭进气阀。压缩机轻载起动, 当达设定时间(一般6秒后)会自动切换到满负荷状态,在此过程中,压力调节器和电磁阀一直关

闭,进气阀靠吸气真空作用微微打开,机组空载运行。分离罐内压力从0升到50psig (0-3.5 bar)。 此时最小压力阀关闭,压缩空气与供气管断开,保证了润滑油的流动压力;最小压力阀的设定 压力一般在50 psig (3.5 bar)左右。

常规运行一50 115 psig (3. 5 7. 9 bar)

系统压力超过50 psig (3.5 bar)后,最小压力阀打开,压缩空气进入供气管。自此开始。管 线压力由压力调节开关(一般设定为125 psig [8.6bar])和管线压力表监控。在此状态下,压力调 节器和电磁阀仍然关闭,进气阀也不动作,一直处于全开状态。

压缩空气进入供气管图

3控制系统

气量调节一115 125 psig (7. 9 8. 6bar)

若所需气量低于额定排气量,排气压力上升,当超过115Psig(7.9bar)时,压力调节器动作。 将控制气输送到进气阀,通过进气阀内的活塞,部分关闭进气阀,减少进气量,使供气与用气 平衡,使压力维持在115-125pSig(7.9-8.6bar)之间。控制系统根据管线压力的需要,不断地來回

调节供气量。

压力调节器上有一小孔,可在调节进气阀时放掉少部分控制气,同时放掉控制管路中的水

气。

卸载----超过125psig (8.6 bar)线压

如果客户不用气,管线压力将上升,超过压力调节开关的设定值,压力调节开关跳开,电 磁阀断电。这样,控制气直接进入进气阀,将进气口关闭;同时,放空阀在控制气作用下打开, 将分离罐内的压缩空气放掉,使分离罐内的压力维持在25-27 psig (1.7-1.9 bar),供气管路上的 最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐中。当用气量增加时,管线压力下降,低于115 psig (7.9bar)时,压力调节开关闭合,接通电磁阀电源,这时通往进气阀及放空阀的控制气都被切断。 这样进气阀全部打开,放空阀关闭,机组全负荷运行。当压力升高以后,压力调节器将重新发 挥调节功能。

如果用户不是一直需要压缩空气,可选择双级控制的机器,将机组置于自动模式运行。在 该模式下运行的机组能在不需要供气时自动停机;而当用户需要压缩空气,机组又会自动起动 并加载供气。

2. 6控制系统一电脑型

如图3所示,控制系统能根据所需的压缩空气量调节压缩机进气量。该控制系统包括电磁 阀、压力调节器、进气阀。

以下通过压缩机运行中的四种不同状态来说明控制系统的功能为简单起见,选用一台工 作压力在100-110 psig (6.9-7.6 bar)之间的压缩机来说明,除工作压力不同外,其原理适用于所 有LS10系列的电脑型机组,其它压力范围的压缩机都有相同的运行方式。

起动----0 50 psig (0 3. 5 bar)

按下起动按钮压缩机起动,控制气从小储气罐中放出,关闭进气阀。压缩机轻载起动, 当达设定时间(一般6秒后)会自动切换到满负荷状态,在此过程中,压力调节器和电磁阀一直关 闭,进气阀靠吸气真空作用微微打开,机组空载运行。分离罐内压力从0升到50 psig (0-3.5 bar)。 此时最小压力阀关闭压缩空气与供气管断开,保证了润滑油的流动压力;最小压力阀的设定 压力一般在50 psig (3.5 bar)左右。

常规运行~50 115 psig (3. 5 7. 6 bar)

系统压力超过50 psig(3.5bar)后,最小压力阀打开,压缩空气进入供气管。自此开始,管 线压力由电脑板监控。在此状态下,压力调节器和电磁阀仍然关闭,进气阀也不动作,一直处 于全开状态。直到压缩机压力达到100psig(6.9bar)。

气量调节 100~110 psig (6. 9 7. 6bar)

若所需气量低于额定排气量,排气压力上升,当超过100 psig (6.9 bar)时,压力调节器动作, 将控制气输送到进气阀,减少进气量,使供气与用气平衡。在100-110psig(6.9-7.6bar)压力范 围之内,控制系统根据管线需要提供相应的调节。

卸载----压力超过110psig (7. 6 bar)

当用户所需气量减少或不需用气时,管线压力上升。当压力超过设定值110Psig(7.6bar)时, 电脑板发出电信号,使电磁阀打开,控制气进入进气阀及放空阀,从而,关闭进气阀,打开放 空阀。这时,机器在较低的背压下运行,以减少能耗。管路中的最小压力阀会防止压缩空气回 流至罐中。

当管线压力降至设定的最低压力时,电脑板给电磁阀通电,放空阀关闭。这时,电磁阀切 断对进气阀的控制,进气阀重新吸气。压力升高之后,压力调节器重新发挥作用。

管线最低压力(即加载压力),设定如下:

低压:“L” 100 psig (6.9bar)

高压:“H” 115 psig (7.9bar)

中髙压:“HH” 140 psig (9.7bar)

超高压:“XH” 175 psig(12.0bar)

自动运作模式

电脑控制板的“自动”模式按钮,能满足用户随时用气的要求,当你按下“自动”按钮时, 压缩机会根据用气需求随时开机或关机。

电脑控制板的“自动”模式按钮图

图4进气系统

2. 7进气系统

参看图4。压缩机进气系统包括空气过滤器、维修指示器和进气阀。

仪表板上有反映空气过滤器状态的维修指示器,如果空滤器的阻力太大,真空表指针(维 修指示器)会指向红色区域,此时需更换过滤器的滤芯。

提升阀形式的进气阀,它的开启程度由压力调节器根据需气量来调节,详见2.5节或2.6节。 停机时,进气阀关闭,起止回阀的作用。

2. 8监控仪表

参见图5,各表位置如图,该表盘包含:管线压力表、油气分离罐压力表、排气温度表、 分离器压差表,油过滤器压差表,开关按钮及计时器。

各表功能描述如下:

管线压力表(P2):位于最小压力阀之后,与油气分离罐干侧相通,显示供气压力。

油气分离罐压力表(P1):显示油气分离罐内的压力。

排气温度表(T1):监测压缩机排出气体的温度,正常情况下,经风冷和水冷的排气温度应在 180° F 到 225。F(82°C-107°C)之间。

分离器压表(API):监控油气分离芯的状态。如果滤芯的阻力太大,指针将指向红色区域,此 时需要换油气分离芯。

油过滤器压差表(AP2):监控油过滤器的状态。如果过滤器阻力太大,指针将指向红色区域, 此时需更换滤芯。

起动按钮:控制开机 停止按扭:控制停止

计时器:反映压缩机的累计运行时间,操作与维护时可参考该参数。

红灯亮表示压缩机已通电。

绿灯亮表示压缩机运行。

手动/自动开关,选择手动或自动控制模式。

排气温度表 油过滤器压差表 罐压表

5监控仪表

2.9电脑监控器

寿力公司可以按照客户要求提供3种电脑监控器,有关监控器的详细功能介绍和使用说明 参见02250071-399《寿力监控器SUPERVISOR II》、88290008-308《标准型微电脑控制器I使用 说明书》、88290007-962《豪华型微电脑控制器I使用说明书》。

第三章性能参数

3. 1压缩机的主要性能参数

机型

25H

25HH

25XH

30H

30HH

30XH

40H

40HH

40XH

公称容积流量 m3/min(CFM)

2.8 (98. 9)

2.6 (91. 8)

2. 1 (74)

3.6

(127)

3.0 (105. 9)

2.7 (85. 3)

4.2

(146)

3.9

(137)

3.4

(121)

额定排气压力 bar (psi)

8.0

(115)

10

(145)

12

(175)

8.0

(115)

10

(145)

12

(175)

8.0

(115)

10

(145)

12

(175)

最大工作压力 bar (psi)

9

(130)

11

(160)

12.7

(185)

9

(130)

11

(160)

12.7

(185)

9

(130)

11

(160)

12.7

(185)

安全阀开启压力 bar (psi)

10

(145)

12

(175)

14

(200)

10

(145)

12

(175)

14

(200)

10

(145)

12

(175)

14

(200)

机组重量kg(Lb)

640(1408)

640(1408)

xxmm

1524x914x1064

压缩机主机

类型

喷油双螺杆压缩机

配置

单级齿轮传动

轴承

耐磨损型

润滑油牌号

Sullube32 24KT

润滑油容量,L

11.4

电动机

型号

284TSC

286TSC

324TSC

额定功率kW (HP)

19.1

(25. 6)

20.4 (27. 3)

19.6 (26. 3)

24.7 (32. 7)

23.6 (31. 6)

24.6

(33)

31.9 (42. 8)

33 (44. 2)

30.5 (40. 9)

额定传速rpm

1470

2940

1470

电压/频率

380/415V 50HZ(可选 230/460 60HZ)

使用系数

1.15

使用环境温度。C

^40

启动方式

Y-A

第四章压缩机的安装

4. 1机组的安装

 

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机组应安装在有足够强度的支承面或地基上。为使传动部分和内部管路正常工作,要保证 机组水平放置。机组的外形尺寸图见图6。任何管路的载荷都不能传到机组内空气/水管路的接 头和连接管路上。

4. 2通风和冷却

空压机应避免安装在高温高湿,空气中含有腐蚀性或强氧化性气体的环境下。为使风冷压 缩机工作温度稳定,应保证空气能通畅地进出压缩机。安装时,风扇一端离墙至少3英尺(1.00m), 为防止环境温度的升高,有必要保证充足的通风,最好将热风直接导出机房。

对水冷压缩机,应保证冷却水的供应,所需水量如下表1所示,表列水量是指带后冷却器 满负载运行时压缩机所需水量。对部分负载的水冷压缩机,轻微的供水不足是允许的。然而, 对于水温较高的冷却水,必须保证更充足的水量。

表2列出了保证压缩机工作温度稳定所需要的风量。表中“所需风量”指的是冷却所需的 最小风量。

若使用环境温度低于32° F (0°C),不要使用水冷型或带有后冷的风冷型压缩机。

1-供水量参数表

进水温度(°c)

所需冷却水流量L/Min(gpm)

25HP

30HP

40HP

21

13.6(3.6)

18.5(4.9)

24.6(6.5)

注:水压为1.7~5.2bar (25~75psig),推荐进水温度21°C~27°C。

2 通风参数表

机型

所需风量m3/h

25HP

1250

30HP

4250

40HP

5950

注:(1)条件:100%RH大气温度29°C; (2)仅适用于带罩壳的压缩机。

4. 3供气管路的安装

机组供气口处应装一截止阀,供气管路上应配有疏水阀和排水管,空压机供气管应从母管上方 引入,避免母管中的冷却水倒流入机体内。

4. 4联轴器检查

联轴器无需校准(因出厂前已校准好)

4. 5油量检查

机器在出厂前已加好了润滑油。但在使用前还需检查油量。视油镜在油气分离罐旁边,若 停机后能看见油位,则油量合适。

4. 6电路检查-----仪表型

内部线路出厂前已接好,需用户连接的线路很少。接线时要遵守有关绝缘开关,熔断器等 相关的国家、地方的电器条例及OSHA和NEC。保证接地良好。寿力公司提供电气接线图。

!注意

观察机器前应切断电源,电路检查能保证压缩机首次起动前无任何故障。

!危险

内有高压,小心触电。拆卸保养之前应断开所有电源。

1、检查输入电压是否符合要求;

2、检查起动柜和过载热断电器的型号(见零部件目录);

3、检查各电路接头是否牢靠;

4、 “模拟运行”:将电机端子线与电源断开,按起动按钮,检查接触器是否正常动作。

5、将电机端子重新接上,按照4.8节中所说的那样,试运转电机,检查转向是否正确。

!注意

标准压缩机线路图在电控箱内,特殊压缩机线路图是不同的。

4. 7电路检查 电脑型

内部线路出厂前己接好,需用户连接的线路很少。接线时要遵守有关绝缘开关,熔断器等 相关的国家、地方的电器条例以及OSHA和NEC。保证接地良好。寿力公司将提供电气接线图。 电路检查能确保压缩机首次起动前无任何故障。

!危险

内有高压,小心触电。拆卸保养之前应断开所有电源。

1、检查输入电压是否符合要求;

2、检查起动器和过载热继电器的型号(见零部件目录);

3、检查各电路接头是否牢靠;

4、“模拟运行”:将电机端子线与电源断开,按运动按钮,检查接触器是否正常动作。

5、将电机端子重新接上,按照4.8节中所说的那样,试运转电机,检查转向是否正确。

4.8电机转向检查——仪表型

!注意

压缩机起动前必须检查电动机转向,若有必要,可去掉压缩机罩壳观察电机转向。

接好电气线路后,应检查电动机转向。按起动按钮,然后按停机铵钮,点动一下电动机。 若从电机尾端看过去,传动轴是顺时针转的,则转向正确;如果转向不对,断开电源,交换任 意两根电源线,接好后再试一次。联轴器上有一标志指明转向。

检查电机是否正常还可以通过仪表盘上的罐压表是否有压力显示来判断,按下起动按钮, 如果表上立刻有压力显示,则表明电机转向正常。若没有压力显示,则表明电机转向异常,应 立即按停机按钮。切断电源,重新按上述方法测试。

4.9电机转向检查——电脑型

!注意

压缩机起动前必须检查电动机转向,若有必要,可去掉压缩机罩壳观察电机转向。

接好电气线路后,应检查电动机转向。拨出紧急停机按钮,按起动按钮,然后立即按停机 按钮,点动一下电动机。若从电机尾端看过去,传动轴是顺时针转的。则转向正确;如转向不 对,断开电源,交换任意两根电源线,接好后再试一次。联轴器上有一标志指明转向。

检查电机是否正常,还可以通过电脑板上的罐压表显示来判断。拨起紧急停机按钮,按起 动按钮。如果罐压表有压力显示,则电机转向正常,如果无压力显示,则电机转向异常,应立 即停机切断电源,倒相重复上述过操作。

第五章压缩机的操作

5.1仪表型机组简介

寿力在仪表型机组中装配了一系列完整的控制器和显示仪表,为确保机组正常运行,还需 要操作人员能根据各显示值作出正确判断。起动机组前,要熟悉控制和显示仪表一它们的作用、 位置及用法。

5. 2控制器的作用——仪表型

控制器或显示器

起动按钮

按下幵机

停机按钮

按下停机

手动/自动按钮 (双控制按钮)

选择手动或自动动作模式,当该钮置于自动位置,压缩机可以在连续 卸载运行15-30分钟之间自动停机,当线压(P2)下低至低于设定值时, 压缩机可自动开启。

计时器

显示压缩机的累计运行时间,维护时可参考该参数。

管线压力表

管线压力表探头位于排气止回阀之后,反映供气压力。

油气分离罐压力表

反映各种工况下油气分离罐的压力。

排气温度表

监控主机排气口油厂气混合物的温度。正常温度的范围大约在180° F-2250 F (82XM0TC)

空滤器真空指示器

指针指向红色区域时,表明空气过滤器流阻太大,需要更换滤芯。

油过滤器压差表

指针指向红色区域时,表明油过滤器流阻太大,需要更换滤芯。

分离器压差表

指针指向红色区域时,表明分离器流阻太大,需要更换滤芯。

电源灯(红色)

灯亮则表示电源接通。

视油镜

用于察看油位。停机后油位于视镜中心附近,加油不要过暈。

回油管视镜

用于察看回油情况。满载时应有较大流量;卸载时流景很小甚至没有;如 果在满载时流动迟缓,则需清洁回油管过滤器。

温控阀

调节流经冷却器的油量,当油温低于no° f arc)时,阀门关闭,油路 旁通,油不流经冷却器,以便在启动时快速升高油温。

最小压力阀

保持油气分离耀中的压力为50psig(3.5bar)。压力低于50 psig (3.5bar)时,压

力阀关闭,并断开分离罐和供气管,防止卸载或停机期间压缩空气的回流。

高温保护幵关

在排气温度超过235° F (113°C)时停机。

水压开关(仅水冷机组)

水压不够,压缩机不会启动。

安全阀

当罐压过高时,该阀动作,罐与大气接通,此阀动作表明高压开关失调或 损坏。

进气阀

根据用气量调节进入主机的空气量。停机时关闭(起止回阀的作用)。

压力调节器

传递压力信号到进气阀,根据用气需要控制进气量。

控制器或显示器

电磁阀

当机组达到最高设定压力时,使压力调节器旁通,关闭进气阀。也可使放 空阀动作。

压力调节开关

在管线压力达到设定值后,控制电磁阀卸载。

放空阀

卸载和停机时打开,使油气分离罐与大气相通。

水量调节阀(仅水冷机组)

调节冷却水流量,保证运行温度正常。

5. 3初次起动

1、仔细阅读本手册的前面部分。

2、确保完成安装一章中所述的准备和检查。

3、打开供气管载止阀。

4、按起动按钮开机。

5、检查管道是否泄漏。

6、缓慢关上载止阀,检查压力调节开关是否在设定压力下卸载。如果不正确,请参见7.8节 中的零件更换与调整。

7、查看运行温度。如果运行温度超过225°    F (107°C),应检查冷却系统和环境状况。

8、通过回油管视镜看回油情况;检查是否有需维护的信号。

9、打开供气管截止阀。

10、第二天再检查运行温度和泄漏情况。

5. 4以后各次起动

检查油位后,按起动按钮即可起动机组。运行期间需查看各运行参数。

5. 5停机

按停机铵钮。

5. 6控制器的作用——电脑型

控制元件

用 途

紧急停机按钮

位于监控器附近,按下此按钮,切断监控器的所有交流输出,并 断开起动器电源。在拉出铵钮并按下LOJ键前,监控器将显示故 障信息(E-STOP)

排气温度传感器--T1

当排气温度超过235° F (113°C)时,使压缩机停机,同时监测 主机排出的油、气混合物的温度,正常温度为82°C~107°C。

排气压力-…P1

当排气压力超过P1最大值时,使压缩机停机,同时监测罐压, 通过罐压显示确定电机转向是否正确。

管线压力…-P2

监测线压,当线压达到设定值时,电脑板控制电磁阀使机器卸载。

油的压力一P3

监测注入机内油的压力,当压力过低时,使压缩机停机。

油过滤器压差开关

监测油过滤器压差,若压差偏大,自动报警。

进气滤心真空开关

监测进气空气过滤器,若压差偏大,自动报警。

油位视镜

指示罐内油位。停机时油位可见则正常。不要多加油。

温控阀

控制流过冷却器的油量。该阀设定最低油温170° F (77°C),起 动后可使油温迅速升高。

最小压力阀

保持油气分离罐中的压力为50PSIG (3.5bar)o压力低于50PSIG (3.5bar)时,压力阀关闭,并断开分离罐和供气管,防止卸载 或停机期间压缩空气的回流。

安全阀

当罐压超过安全阀开启压力的设定值时,该阀开启,使罐内气体 与大气接通。

进气阀

根据用气量调节进入主机的空气量。停机时关闭(起止回 阀的作用)。

电磁阀

在机组达到设定的卸载压力后,旁通压力调节器,使进气阀关闭。

水量调节器(仅水冷机组)

调节冷却水流量,保证运行温度正常。

5.7监控器外设继电器

夕卜设

用 途

运行继电器(KI)

闭合后接通压缩机起动器

*—△ (K2)

定时闭合,为一A形起动提供转换延时。

卸载/加载(K3)

控制加载电磁阀的ONLOAD/OFFLOAD (加载/卸载)操作。

普通故障(K4)

用于远距离显示警信号或故障原因。

疏水阀(K5)

控制一电磁阀,自动清除凝结水份。

满载/调节(K6)

在顺序控制时使用。

注意所有控制继电器电压120VAC

5. 8初次起动

初次起动压缩机之前,必须参照如下程序:

1、仔细阅读本手册前面部分

2、起动电机检查转向(4.9节)

3、确保完成安装一章中所述的准备和检查

4、打开供气管路上的截止阀

5、检查管路是否泄漏

6、缓慢关上截止阀,检查压力调节开关是否在设定压力卸载,如果不正确,请参见维护 与保养一章7.8节中的控制系统的调整。

7、查看运行温度。如果运行温度超过225° F (107°C),应检查冷却系统和环境状况。

8、打开供气管截止阀。

9、第二天再检查运行温度和泄漏情况。

5. 9以后各次起动

检查油位后,按起动按钮m (手动)或(自动)即可起动机组,运行期间需查看各 运行参数。

5. 10停机

按停机按钮

注:寿力公司可以按照客户要求提供3种电脑监控器,有关监控器的详细功能介绍和使用说 明参见02250071-399《寿力监控器SUPERVISOR II》、88290008-308《标准型微电脑控制器I使 用说明书》、88290007-962《豪华型微电脑控制器I使用说明书》。

第六章维护与保养

6.1简介

在阅读本章的过程中,您将发现空气压缩机所需的维修很少。空气过滤器、油过滤器和油/气 分离器等部件由相应的仪表进行监控,如果出现问题,监控仪表将发出报警信号。维护之前,请 参考7.8节零件更换与调整。

!警告

在进行机器的维护和保养时,请使用正品寿力零件和按寿力公司的要求进行,否则寿力公司 的所有保固承诺自动失效。具体内容可查看随机的《产品保固书》。

6.2日常保养

机组起动之前,需要检查油位。如果油位太低,则需加注润滑油。若机器需要频繁地加油, 需对机器进行检查——参看故障排除,找出故障原因并采取补救措施。

起动后,应对检查各显示值是否正常。在机组升温后,最好全面地检查一下压缩机和监控器。

!警告

在压缩机运行或系统内有压力时,不要拆卸螺母、注油塞及其部件。开机并释放所有内部 压力之后才能进行拆卸。

螺杆压缩机维护保养计划表

保养周期

保养项目

维护保养内容

每天

空气过滤器

清洁集尘袋。如果指示灯亮则保养滤芯

油气分离器

开机前放出积聚的冷凝水

50小时

安全阀

检查是否有堵塞或其它损坏

油过滤器

新机运行后的第一个50小时更换滤芯

二次回油管路

新机运行后的第一个50小时清洁二次回油管路的节流孔和过滤网

100小时

油冷/后冷却器

清洁外表面或根据实际情况定

500小时

控制系统

检查各控制系统是否正常

显示仪表

检查各显示参数是否正常

1000 小 时

二次回油管

清洁节流孔和过滤器或更换之

油过滤器

更换滤芯

空气过滤器

清洁或更换滤芯或根据实际情况定

根据需要

油气分离器滤芯

如有损坏或脏堵则更换

后冷却器/除水器

放出冷凝水

6. 3油的维护

1.    LS10系列压缩机在出厂前均已测试和充入了寿力长寿命的润滑油,在新机器投入使

用时不需要再加油。寿力润滑油有2种型号(Sullube32和24KT),根据合同和保固 要求而定,具体的润滑油型号在油气分离器的加油口处会有标示,如有疑问,可向 寿力公司服务部查询。

!警告

如果在压缩机充入其它公司润滑油,寿力公司的所有保固承诺自动生效。

不能混用其它型号的润滑油。

如果混用不同型号的润滑油,运行中会产生发泡,滤芯堵塞,节流孔或管路堵塞等现象,这 将导致主机运转不良,严重时将损坏主机。

!注意

换油前先放千净空压机润滑系统内的存油或清洗油路系统,如空压机的工作环境较恶劣(有 毒,有腐蚀性气体的场合),换油时须清洗油路系统。具体步骤如下:

a.机器运转至正常温度,停机卸压后将尚温的原矿物油从分离罐、油冷却器、润滑管路 及油滤网(若装备)中排出.

b.更换油滤并加注1/2整机容量的润滑油.

c.正常工作条件下运转12小时,同时注意运行温度,若油滤报警请即更换.

d.排空此1/2润滑油,另外加注1/2并运行12小时,注意运行温度,若油滤报警请即更 换.

e.排空整个油路系统,确保将冲洗油从冷却器、管路和分离罐中排出.

f.若冲洗过程中压差增大,请更换分离器滤芯和油过滤器滤芯.

g.重新加注新油并开始正常运行,200小时后取样送检以确认是否已彻底冲洗干净.

2.润滑油的更换和维护指导

a.    Sullube32润滑油的更换

出现以下任一种情况都需更换润滑油:

•    每一年

•    每8000小时

•经油样化验分析或已确知被污染

b.    24KT润滑油的更换

在正常情况下,24KT润滑油不需更换,但如经油样化验分析或已确知被污染则必须 更换。

3.润滑油的油样分析

如空压机的运行温度过高或过低,或维护不周,或环境中有有毒,有腐蚀性气体存在, 都会影响润滑油的性能,从而影响润滑油的寿命,进一步损坏主机。为了使空压机处于良好的 润滑状态,寿力公司鼓励用户参与寿力公司的油品分析计划:用户定期将寿力公司的润滑油油 样,送往(寄往)寿力公司服务部进行化验,寿力公司提供的这项服务是免费的。这样将帮助 您根据实际情况更换润滑油,使机器保持良好的工作状态。

6. 4油过滤器维护

以下任何一种情况,都要更换油过滤器滤芯和垫片。

• 每1000小时;

•每半年; •压差报警(AP2>20PSI);

•每次换油时

6. 5油气分离器的维护

•    每一年;

•    每8000小时;

•    压差报警(APdOPSi);

•每次换油时

注意:滤芯只能更换,不能清洗。

6.6最小压力阀的维护

机组每运行2000小时或半年,要对最小压力阀进行维护保,清洗其零部件,加注润滑油脂, 更换密封圈。

6. 7零件更换和调整

油过滤器保养,参看图8。

油过滤器保养图

8油过滤器

1、用带形扳手取出滤芯和垫片;

2、清洁密封表面;

3、在新垫片上抹一层干净的压缩机油;

4、用手上好新滤芯,让新垫片入位,避免垫片变形、创伤、挤压;

5、再用手紧1/2-3/4圈;

6、开机,检查是否泄漏。

!警告

为将滤芯破损的可能降到最少,只能使用寿力产品,因为其它替代品可能与机组的压力不匹配。

配件号:P/N 02250 25-371 (25-30HP/18-22KW)

P/N 02250125-372 (40HP/30KW)

空气过滤器保养图

9空气过滤器的更换

空气过滤器保养

如图9,当空滤维修表在机组满载运行时指向红色区域或1000小时以后,都要更换或清洁 空气过滤器滤芯。更换步骤如下所示:

滤芯的更换

1、清洁过滤器外壳;

2、放松卡紧圈;

3、从防尘罩内旋出橡皮圈,倒出防尘罩内灰尘;

4、旋松翼帽,取出滤芯;

5、取出滤芯后,清洁壳体内腔,不能用压缩空气吹;

6、换上新的滤芯;

7、重新装好过滤器;

8、将维修指示器复位(仅仪表型)

滤芯检查

1、在滤芯中放一亮光源,如果滤芯破损,光线会从滤网小孔中射出;

2、检查所有垫片以及垫片与外壳的接触面;若有明显损坏,立即更换;

3、备用的干净滤芯须存放在清洁的容器中;

4、滤芯装好后,在使用之前应检查并紧固所有连接部位。

分离芯更换

更换步骤如下(参看图10):

1、释放掉油气分离罐和管路中的压力;

2、拆开与油气分离罐顶盖相连的管路;

3、卸下顶盖上的六角螺钉;

4、卸下顶盖;

5、取出分离芯;

6、清洁罐体上的灰尘,脏物等;

7、清除顶盖、法兰等处的旧密封垫和其它灰尘,注意不要让灰尘落入罐体内;

8、装入分离滤芯;

9、清洁顶盖下面,去掉灰尘;

10、顶盖防松垫片和螺丝重新装好,拧紧,拧紧力矩为55ft-Ibs    (75Nm)

11、重新装好管路。注意回油管应插到分离芯底,否则会影响回油;

12、开机之前,清洁回油管过滤器。

分离芯配件号:02250137-895

弹《墦片

分离芯配件图

分离芯

油气分离嫌

10分离滤芯的更换

控制系统的调整

!警告

空压机在出厂前已按铭牌的要求设定压力并连续运行2小时以上。如果需重新调整压力,则不 能超过机器铭牌给定的最大压力。

以下将介绍控制系统的调整方法,为方便起见,选用一台压力范围是115-125psig (7.9-8. 6bar)的压缩机。

取下压力调节开关的盖子,关上供气阀门(或稍稍打开),然后开机,观察管线压力表,看 开关动作是否在设定的压力下动作。当管线压力达到125 psig (8. 6bar)时,开关触点应该跳 开。如触点没有动作或提前动作,要进行适当调整,参见图11。

压力范围调节

1、取下压力调节开关的盖子;

2、通过压力范围调节螺钉,选定最大运行压力。逆时针旋转减少设定值。

压差调节

压差是最大运行压力与最小运行压力之间的差值,一般设定为10 psig (0. 7bar)o

1、通过压差调节螺钉设定最低运行压力。逆时针旋转增加压差。

2、压力调节开关调整好后,还要调压力调节器,确定开始进行气量调节的压力。在所举的例子 中,这个压力是118 psig (8. 2bar)o松开压力调节器底部的锁紧螺母后,顺时针旋转调节 螺钉,增大设定值,逆时针旋转,减少设定值。

接线端B

接线端图

压力范围 凋竹螺钉

丨玉差调节 3蜾钌

11压力调节开关(P/N 040694)

3、关上供气阀,当管线压力达到118 psig (8. 2bar)时。压力调节器应将控制气送入进气阀, 减少进气阀的开度。如果管线压力继续上升或进气阀不动作,按第2步进行调整。调整好以 后,管线压力应在118 psig (8. 2bar)左右,而进气处应有1. OOin. Hg(2. 54cm)的真空度。

4、仍然不要打开供气阀,让管线压力继续上升,当管线压力达到125 psig (8. 6bar)时,进 气阀应完全关闭。进气处的真空度大约为25.00(63.5cmHg)in.Hg。机组开始卸载。

5、打开供气阀,让管线压力降到115 psig (7. 9bar)检查机组是否开始加载运行。反复加载、 卸载几次,检查所设定的压力是否正确。应在125 psig (8. 6bar)卸载,然后检查卸载时 的油气分离罐压力。停机,打开压力调节开关的盖子,取出任一根连接触点的导线,用绝缘

胶布包好。为获取正确读数,管线应保持80 psig (5. 5bar)压力。

!危险

不要拿着金属导体接触带电的触点、接点和导线。小心触电。

开机,让油气分离罐压力稳定下来,正确的读数是12-20psig (0. 8-1.4bar)o 检查之后停机,将导线及盖子接上。反复加载、卸载几次,检查所设定的压力是否正确。 不要拿着未绝缘的金属导线或直接用身体接触带电的触点、接点和导线。小心触电。

压力调节器的调整

起动压缩机,调节管线供气阀,维护压缩机的管线压力在设定的范围之内(例115psig) 转动压力调节螺钉直到有气体从节流孔中冒出。

联轴器的安装和维护

参见图12。安装维护联轴器需要一把刻度尺,一套英制内六角扳手和一套筒扳手,安装步 骤如下:

!警告

安装调整前,请勿接通电源。

1安装数据

马力

弹性体

轴间隙

扭紧力矩(净)

25/40HP

045672

0.09-0.125in 2.4-3.2mm

55ft-lbs(75N-m)

30HP

250004-638

110ft-lbs(149N-m)

第一步:联轴器安装

分别安装电机靠背轮和主机靠背轮。

第二步:调整靠背轮间隙

先将主机靠背轮固定在主机传动轴上。然后将电机靠背轮套在电机轴上,不作固定,以便 调整间隙。

第三步:安装弹性体

安装弹性图

12联轴器间隙调整

6. 8故障分析与排除----仪表型

故障排除表中的内容是建立在仪表型压缩机实际应用条件和制造厂家广泛的试验之上的, 该表包括症状和导致所述故障的一般原因及排除方法。

在修理或更换部件之前,应对产生故障的各种可能作全面系统的分析。为避免压缩机无谓 的损伤,先用眼睛仔细地检查是非常必要的,通常应牢记以下几点:

a检查电线是否松落;

b、检查是否有损坏的管路;

c、检查是否有因为过热或电路短路而产生的部件损伤,一般较明显的症状是变色或一股焦味。 按推荐的方法检查后,如果故障仍无法排除,请就近向寿力公司代理商或直接向寿力公司

咨询。

症状

可能原因

排除方法

压缩机 无法起动

主开关断开

合上开关

电路保险丝熔断

更换保险丝

控制回路变压器保险丝熔断

更换保险丝

电动机热继电器过载跳闸

使热继电器复位,如果故障仍然存在,检查电动 机接触点工作是否正常。

输入电压低

检查电压。如果电压较低,请与电力公司联系。

压缩机在有负 载时停机

无控制电压

复位。如故障仍然存在,检查机组的输入电压是 否超过最大运行电压(见铭牌)。

输入电压低

与电力公司联系

运行压力过高

压力开关故障,检查开关动作时的管线压力。

分离器需要维护,满载时检查压差表。

高压停机开关损坏;更换。

电磁阀故障,在压力调节开关触点断开时,电磁 阀应使进气阀关闭,维修或更换。

放空阀故障,当机组达到最大运行压力时,放空 阀动作,正常情况下油气分离罐压力应降到 10- 15psig (0.7-1.0bar)如果损坏,更换放空阀。

排气温度开关断开

冷却水温过高(只适应于水冷机组),增大水流量

冷却水流量低(只适于水冷机组),检查冷却水的 供给。

冷却器脏堵(只适于水冷装置),清洗管子——如 果堵塞仍存在,需用水处理器。

冷却气流不畅;清洁冷却器,检查通风情况。

环境温度太高,增大通风量。

油位太低,检查/调整油位。

油过滤器脏堵,按照压差表的指示,更换滤芯。

温控阀失灵,检查/更换温控元件;水量调节阀失 灵,更换(仅水冷机组)。

温度开关故障;检查测量电路是否短路或断路。

压缩机无法达 到供气压力

空气需求量大于供给量

检查供气管上阀门是否开启或有否泄漏。

进气过滤器脏堵

查看仪表是否显示需维护信号。清洁或更换有关 元件。

压力调节器失灵

调整压力调节器(见维护与保养)。

压力调节器损坏

检查膜片,如果损坏,更换。

症状

可能原因

排除方法

管线压力高于 卸载压力设置 值

控制气泄漏

检查管路是否漏气。

压力调节开关损坏

检查隔膜与触点,如果损坏,更换。

压力调节器损坏

检查隔膜,如损坏,更换。

放空阀故障

在压力调节开关触点断开时(卸载),油气分离罐 压力应放空。维修或更换(有备件)。

控制管路过滤器堵塞

清洁过滤器或更换备件

油耗过量

回油管过滤器或节流孔阻塞

清洁过滤器——可更换o型圈。(有备件)

分离芯损坏或工作不正常

清洁过滤器。

系统漏油

检查管道系统是否漏油。

油位太高

排气过量的润滑油。

油沬过多

更换润滑油。

安全阀反复打 开

安全阀损坏

更换安全阀。

分离器脏堵

检查分离器前后压差。

压缩气体中含 有水分

在冷却和压缩过程中水蒸气 自然冷凝形成

应在压缩空气排气之前去掉其中水份,检查后冷 却器和水气分离器。根据流量和干燥程度需要加 适当的干燥器。定期检查所有排气口。

6.9故障分析与排除——电脑型

故障排除中的内容是建立在电脑型压缩机实际应用条件和制造厂家广泛的试验之上的,该 表包括症状和导致所述故障的一般原因及排除方法。

在修理或更换部件之前,应对产生故障的各种可能作全面系统的分析。为避免压缩机无谓 的损伤,先用眼睛仔细地检查是非常必要的,通常应牢记以下几点:

a、检查电线是否松落;

b、检查是否有损坏的管路;

c、检查是否有因为过热或电路短路而产生的部件损伤,一般较明显的症状是变色或一股焦 味。

按推荐的方法检查后,如果故障仍无法排除,请就近向寿力公司代理处或直接向寿力公司 咨询。

症状

可能发生的原因

排除方法

排气温度 T1过高

油气分离器内油位过低

检查油位,必要时加油。

温控阀失灵

检查温控阀,更换温控元件。

冷却器翅片太脏(风冷机组)

清洗冷却器翅片。

油过滤器堵塞,旁通阀失灵

更换油过滤器。

环境温度太高

改善通风条件。

用户外接通风管道阻力太大

1、增大通风管道。

2、在管道中设置排风扇。

冷却水流量不足(水冷机组)

检查冷却水的供应状况。

冷却水温度过高

增加冷却水流量,降低水温。

冷却器堵塞(水冷机组)

清洗管道,使用洁净的冷却水。

热电阻温度传感器RTD失效

检查RTD接头。如果接头完好,更换温度传感器。

排气压力(罐 压)P1过高

卸载零件(例:放空阀,进气 阀,任选的螺旋阀)失效

检查卸载零件动作是否正常

压力调节器失效

检查压力调节器

卸载电磁阀失效

检查电磁阀

控制气管路泄漏

检查控制管路是否泄漏

控制气管路过滤器堵塞

维修过滤器组件

油气分离器滤芯堵塞

更换油气分离器滤芯

最小压力阀失效

检查/修理最小压力阀

供气压力低于 额定排气压力

耗气量大于供气量

(1)减少用气量;

(2)检查输气管道上是否有泄漏。

空气滤清器阻塞

更换滤芯

进气阀不能完全打开

检查进气阀的动作和压力调节器的设置

压力传感器接头松动

检查传感器接点,如果接头完好,更换压力传感器

最小压力阀一蝶阀失效

检查/修理油分排气口蝶阀

任选的螺旋阀打开

检查螺旋阀压力调节器

油气分离器滤芯堵塞

检查并更换油气分离器滤芯

管线压力P2高 于卸载压力的 设定值

压力传感器P2故障

检查传感器接点,如果接头完好,更换传感器

卸载零件(例:放空阀,进 气阀,任选的螺旋阀)失效

检查卸载零件的运行

卸载电磁阀失效

检查电磁阀的运行

控制气管道泄漏

检查控制气管道是否有漏气现象

控制管路过滤器堵塞

维修过滤器组件

症状

可能发生的原因

排除方法

油耗过量

回油管过滤器或节流孔堵塞

清洗过滤器滤网和节流孔,如有必要,用备件更换。

油气分离器滤芯或垫圈损坏

检查滤芯和垫圈,如果损坏,必须更换。

润滑油系统泄漏

检查油管路系统

油位太高

排出过量的润滑油

泡沫过多

排放并更换润滑油

6. 10传感器使用说明及监控器参数的校准一豪华型微电脑控制器I

传感器使用说明:

无论何时,若怀疑传感器发生故障,最好选用其它标准仪表测量较对(压力,温度等)。如果读数不 正确,先检查电线接头或管接头。如果接头完好无误,则更换传感器并再用标准仪表校准。

参数校准

监控器配有压力传感器和温度传感器的校准软件,该校准方法能影响压力和温度计算的偏移量,但 不影响转换曲线的斜率。正因为如此,最精确的方法是将传感器加热或加压至它的运行值,如果这样做 太困难,可进行室温/大气压下校准,校准只有在停机和解除外部控制时才能进行。

若要进入校准状态,您必须进入用户参数设置画面(如何进入及修改请参考<〈豪华型微电脑控制器I 使用说明书>>),并找到相应传感器校正画面,如:

NO: 57

P1校准 0 Bar -2. 0一+2. OBar

以上述显示为例:“N0: 57”表示参数代号,0 bar表示P1传感器当前修正值,如要进行调节,可按

“ L; - J ”键(向上箭头)增大数值,按“L_)”键(向下箭头/指示灯测试)减小数值,左边的数

值将增加或减小并总是显示调节的总量,最大调节范围是±2.0 Bar。按“DISPLY”键,退出校准状态, 保存先前所有选项的改动,但不保存当前项的改动,按“PR0G”键,贮存当前选项并进入下一选项,所 有的温度和压力值均可单独校准。

6.11传感器使用说明及监控器参数的校准一寿力监控器SUPERVISOR II

传感器使用说明:

无论何时,若怀疑传感器发生故障,最好选用其它标准仪表测景较对(压力、温度等)。如果读数 不正确,先检査电线接头或管接头。如果接头完好无误,则更换传感器并再用标准仪表校准。

参数校准

监控器配有压力传感器和温度传感器的校准软件,该校准方法能影响压力和温度计算的偏移暈,但 不影响转换曲线的斜率。正因为如此,最精确的方法是将传感器加热或加压至它的运行值,如果这样做 太困难,町进行室温/大气压下校准,校准只有在停机和解除外部控制时才能进行。

若要进入校准状态,您必须在显示缺省状态度下,按下列顺序按键“$◎”,“▲”,“DISPLAY “▼O ”,“PROG”。一旦处于校准状态。您将在荧光屏上看到:

CAL

P1

0

6.7

以上述显示为例:“0”表示调节量(以PSI或OF为单位),6.7Bar表示P1当前值,如要进行调节,可

按“▲”键(向上箭头)增大数值,按“▼& ”键(向下箭头/指示灯测试)减小数值,左边的数值

将增加或减小并总是显示调节的总量,最大调节范围是±7。

按“DISPLY”键,退出校准状态,保存先前所有选项的改动,但不保存当前项的改动。按“PR0G” 键,贮存当前选项并进入下一选项,所有的温度和压力值均可单独校准。

6.12管路安装图

标准型机的管路安装见图13。

电脑型机的管路安装见图14。

分离器差表

分离器差表图

油冷却器

 

压力调节 开关

 

13管路安装原理图-标准型

^^^往复阀

 

节流孔

 

管路安装原理图

油冷却器

 

图14管路安装原理图-电脑型

第七章电气原理图

7. 1仪表型控制电气原理图

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7. 2电脑板控制电气原理图

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电脑板控制电气原理图

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第九章常用备件

名称

维修包件号

数量

油过滤器总成02250096-783过滤芯

250025-525

1

重载空气过滤器 02250125-367 (25/30IIP)

02250125-371

1

重载空气过滤器02250125-369 (40HP)

02250125-372

1

油气分离器分离芯

02250137-895

1

进气阀02250088-348维修包

250019-451

1

最小压力阀02250097-609维修包

250026-758

1

温控阀 02250096-738 (170F)维修包(Sullube32 机型)

250025-621

1

温控阀 022500103-509 (190F)维修包(24KT 机型)

02250103-562

1

压力调节器250017-280维修包

250019-453

1

放空阀 250025-655 维修包(02250049-634)

250031-772

1

电磁圈250038-666维修包

250038-672

2

电磁阀250038-666线圈

250038-730

2

电磁圈250038-755维修包

250038-676

1

电磁阀250038-755线圈

250038-730

1

回油管过滤器维修包

02250117-782

1

轴封维修包

02250049-258

1

疏水阀维修包040847

044374

1

Sullube32 油(5 加仑)

250022-669

1

24KT油(5加仑)

02250051-153

1

注意:订购备件时需要指明压缩机的型号、系列号和B.O.M号,以便我公司更好地为您服务。